Au début du XXe siècle, la France cherche à disposer d’un port à la mesure des grands ports de pêche étrangers. Lorient a la faveur des autorités. Le projet conçu par Henri Verrière, ingénieur des Ponts et chaussées répond aux ambitions nationales et de plus, il peut être un levier pour l’économie locale.
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Keroman
Histoire2019
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